راهاندازی فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی؛ از قطعه‌یاب و شمارهی فنی تا اتصال به حسابداری، با تجربه‌ی سه فروشگاه واقعی
راهاندازی فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی از کجا شروع میشود؟ قطعه‌یاب، جست‌وجو با شمارهی فنی، اتصال به حسابفا و ترب و اعتمادسازی؛ با تجربه‌ی سه فروشگاه واقعی.
بنیان‌گذار فراکو
در این مقاله می‌خوانی(۱۳ بخش)
- ۱سه فروشگاه واقعی، سه مسئله‌ی متفاوت
- ۲چرا فروش اینترنتی لوازم یدکی با فروش لباس و موبایل فرق دارد
- ۳قطعه‌یاب آنلاین؛ قلب فروشگاه لوازم یدکی
- ۴جست‌وجو با نام قطعه و شمارهی فنی
- ۵اتصال فروشگاه لوازم یدکی به حسابفا؛ قیمت فقط یکجا عوض شود
- ۶اعتماد؛ بزرگ‌ترین مانع فروش آنلاین قطعات خودرو
- ۷پرداخت؛ درگاه بانکی، راستی‌آزمایی و خرید اقساطی
- ۸ارسال قطعه؛ هزینه را پیش از پرداخت نشان بده
- ۹فروش لوازم یدکی در ترب
- ۱۰سایت فروش روغن موتور و فیلتر؛ درس‌های اویلرو
- ۱۱هزینه و زمان راهاندازی فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی
- ۱۲چک‌لیست راهاندازی، به ترتیب
- ۱۳قدم بعدی
راهاندازی فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی سه پایه دارد و اگر یکی‌اش لنگ بزند، بقیهی کار هم جواب نمی‌دهد. اول، مشتری باید قطعه‌ی سازگار با خودروی خودش را پیدا کند؛ با انتخاب مدل خودرو یا با شمارهی فنی. دوم، قیمت و موجودی سایت باید با انبار و حسابداری مغازه یکی باشد. سوم، خریدار باید به اصالت قطعه و امکان پس دادنش اطمینان کند. درگاه پرداخت، اینماد، ترب و ارسال همه روی همین سه پایه سوار می‌شوند.
بیشتر جواب‌های این جست‌وجو خبر و رپورتاژند و راهنمایی از نگاه خود فروشنده کم پیدا میشود. این مقاله همان راهنماست، از روی سه فروشگاهی که در فراکو ساخته‌ایم و همین حالا زنده‌اند: پیمان‌کار، مقبول یدک و اویلرو.
این‌جا فقط سراغ چیزهای مخصوص صنف قطعه می‌رویم. کل مسیر فروش آنلاین، از دامنه تا عکس محصول، در راهنمای صفر تا صد راهاندازی فروشگاه اینترنتی آمده.
سه فروشگاه واقعی، سه مسئله‌ی متفاوت
هر سه را میتوانی همین حالا با گوشی باز کنی و مسیر خرید را خودت امتحان کنی.
- پیمان‌کار، قطعات ایران‌خودرو و سایپا. مسئله‌ی اصلی: «این قطعه به ماشین من می‌خورد؟». راه‌حل: کاتالوگی که از خودرو شروع میشود، ضمانت اصالت، بازگشت ۷ روزه، درگاه زیبال با راستی‌آزمایی سمت سرور و باربری رایگان به سراسر کشور.
- مقبول یدک، مغازه‌ای در بازار لوازم یدکی تهران با چند هزار قلم کالا. مسئله‌ی اصلی: قیمت و موجودی در نرمافزار حسابداری بود و سایتی جدا از آن، زود قیمت غلط نشان می‌داد. راه‌حل: همگام‌سازی خودکار با حسابفا، جست‌وجو با نام قطعه یا شمارهی فنی، ورود با کد پیامکی، اتصال به ترب و خرید اقساطی.
- اویلرو، روغن موتور و فیلتر. مسئله‌ی اصلی: فروشگاه قبلی روی ووکامرس کند و سخت‌مدیریت بود. راه‌حل: بازسازی کامل با کد اختصاصی، جست‌وجو بر اساس برند و خودرو، ورود با کد پیامکی و درگاه پرداخت ایرانی.
چرا فروش اینترنتی لوازم یدکی با فروش لباس و موبایل فرق دارد
در بیشتر فروشگاه‌ها مشتری اسم چیزی را که می‌خواهد می‌داند. در لوازم یدکی این‌طور نیست. خریدار معمولاً اسم دقیق قطعه را نمی‌داند، ولی مدل و سال ماشینش را می‌داند. دو قطعه هم که در عکس شبیه هم‌اند، ممکن است به یک ماشین نخورند. پس اگر جست‌وجوی سایتت فقط روی اسم محصول کار کند، این مشتری دست خالی می‌رود.
خریدار دوم مکانیک یا همکار است که دقیقاً می‌داند چه می‌خواهد و با شمارهی فنی جست‌وجو می‌کند. فروشگاهی که فقط یکی از این دو مسیر را بلد باشد، بخشی از مشتری‌هایش را از دست داده.
مسئله‌ی سوم اعتماد است. دی ۱۳۹۷ سخنگوی اتحادیه‌ی لوازم یدکی خودرو، به گزارش دیجیاتو، هشدار داد که در آن زمان بیشتر فروشگاه‌های اینترنتی قطعه مجوز کسب‌وکار اینترنتی نداشتند و بیشتر شکایت‌ها درباره‌ی کیفیت و قیمت بود. توصیه‌اش به خریدارها هم این بود که بدون بررسی قطعه از این فروشگاه‌ها خرید نکنند. این گزارش قدیمی است و وضع امروز بازار را نشان نمی‌دهد، ولی فروشگاه تو باید از همان صفحهی اول جواب این نگرانی را بدهد؛ نه با شعار، با نشانه‌هایی که خریدار خودش بررسی کند.
فروشگاه لوازم یدکی خوب همان کاری را می‌کند که شاگرد کاربلد مغازه: اول می‌پرسد «برای چه ماشینی؟» و بعد مستقیم می‌رود سراغ قفسه‌ی درست.
قطعه‌یاب آنلاین؛ قلب فروشگاه لوازم یدکی
قطعه‌یاب یعنی مشتری اول سازنده و مدل خودرو را انتخاب کند و فروشگاه از آن به بعد فقط قطعههای سازگار را نشانش بدهد. در پیمان‌کار کاتالوگ از همین نقطه ساخته شد، نه از دسته‌بندی کالا. هر قطعه به مدل‌های سازگارش گره خورده تا مشتری از مسیری که می‌شناسد به محصول برسد.
در مقبول یدک یک قدم جلوتر رفتیم: خودروی مشتری ذخیره میشود و از آن به بعد فهرست‌ها فقط قطعههای ماشین خودش را نشان می‌دهند.
هدفش را هر یدکی‌فروشی می‌فهمد: وقتی مشتری فقط قطعه‌ی سازگار را ببیند، انتظار می‌رود تماس‌های تکراری «این به فلان ماشین می‌خورد؟» و سفارش اشتباه کمتر شود.
داده‌ی سازگاری را از کجا بیاوری؟
سخت‌ترین بخش قطعه‌یاب کد نیست، داده است: این‌که هر قطعه به کدام خودروها می‌خورد. این دانش در ذهن خودت و فروشندههایت، روی بستهبندی و در کاتالوگ تأمین‌کننده است. راه عملی این است که از کل انبار شروع نکنی:
- از پرتیراژترین خودروهایی شروع کن که مشتری‌هایت دارند.
- برای هر کدام، اول پرفروشترین قطعه‌ها را تطبیق بده.
- فهرست سازگاری را در یک فایل اکسل ساده جمع کن: نام قطعه، شمارهی فنی، برند و مدل‌هایی که به آن می‌خورد. پنل مدیریت باید بتواند همین فایل را یکجا بخواند.
- قطعه‌ای که هنوز تطبیق نداده‌ای را حذف نکن. بگذار فقط در جست‌وجوی متنی پیدا شود تا قطعه‌یاب هیچ‌وقت جواب غلط ندهد.
در پنل مقبول یدک ورود و خروج اکسل هست، چون ثبت و ویرایش یکی‌یکی چند هزار قلم کالا عملاً شدنی نیست.
فیلترها و گوگل؛ ترکیب‌هایی که تمام نمی‌شوند
قطعه‌یاب یک دام پنهان دارد. وقتی خودرو، دسته، برند و قیمت هر کدام فیلتر جدا باشند، هر ترکیب می‌تواند نشانی تازه‌ای بسازد. گوگل در راهنمای مدیریت نشانی‌های فیلتری گفته این نشانی‌ها فضای بی‌انتهایی می‌سازند و ربات وقتش را پای صفحه‌های بی‌فایده می‌گذارد؛ پس صفحه‌های مهم تو دیرتر دیده می‌شوند.
راه درست این است که چند ترکیب پرجست‌وجو را صفحهی واقعی کنی، مثل «لنت ترمز جلو پژو ۲۰۶»، با عنوان و متن خودش. بقیهی ترکیب‌ها برای مشتری کار کنند، ولی راه ربات به آن‌ها بسته باشد. این تصمیم مال روز ساخت است، نه بعد از آن.
جست‌وجو با نام قطعه و شمارهی فنی
مکانیک شمارهی فنی را تایپ می‌کند و انتظار دارد همان قطعه بالا بیاید. برای همین در مقبول یدک جست‌وجو با نام قطعه، شمارهی فنی یا مدل خودرو کار می‌کند. سه نکته جست‌وجو را در این صنف قابل اعتماد می‌کند:
- شمارهی فنی را به هر شکلی بخوان. با خط تیره، با فاصله یا چسبیده؛ جست‌وجو باید هر سه را یکی بداند.
- اسم‌های بازاری را بشناس. مشتری همان اسمی را می‌نویسد که در تعمیرگاه شنیده. یک فهرست کوچک هم‌معنی در پنل، جلوی خیلی از «نتیجه‌ای پیدا نشد»ها را می‌گیرد.
- رقم فارسی و انگلیسی را یکی کن. «۲۰۶» با رقم فارسی و همان عدد با رقم انگلیسی باید یک نتیجه بدهند.
شمارهی فنی برای گوگل هم مهم است. گوگل در راهنمای داده‌ساختار فروشگاهی فیلد جدایی برای شمارهی قطعه‌ی سازنده دارد و می‌گوید این شماره محصول را برای هر سازنده یکتا معرفی می‌کند. پس شمارهی فنی فقط در متن صفحه نیاید؛ در داده‌ساختار محصول هم بنشیند.
هر قطعه هم باید صفحه و نشانی مستقل خودش را داشته باشد، با عنوانی که اسم قطعه و مدل خودرو در آن باشد. خریدار قطعه دقیقاً همین ترکیب را در گوگل می‌نویسد.
اتصال فروشگاه لوازم یدکی به حسابفا؛ قیمت فقط یکجا عوض شود
قیمت قطعه زود عوض میشود. اگر قیمت و موجودی را یک بار در حسابداری ثبت کنی و یک بار دستی در سایت، دیر یا زود این دو از هم جدا می‌شوند. نتیجه‌اش فروش با قیمت قدیمی است، یا سفارش قطعه‌ای که در انبار نیست.
در مقبول یدک دقیقاً همین مشکل بود. حسابداری مغازه در حسابفاست، پس کاتالوگ سایت را مستقیم به آن وصل کردیم. کالاها هر چند دقیقه یک بار از سمت سرور همگام می‌شوند و فروشنده فقط در یک جا قیمت و موجودی را عوض می‌کند.
قاعده‌ی اصلی این اتصال این است که صاحب هر داده معلوم باشد:
- قیمت، موجودی و فعال یا غیرفعال بودن کالا مال حسابداری است.
- عکس، توضیح، دسته‌بندی، برند و تطبیق قطعه با خودرو مال سایت است.
حسابداری تو چیزی درباره‌ی سازگاری قطعه با پژو یا پراید نمی‌داند و لازم هم نیست بداند. اگر این مرز روشن نباشد، هر همگام‌سازی کار دستی فروشنده‌ها را پاک می‌کند.
جزئیات فنی‌اش، از سقف درخواست‌های حسابفا تا خطاهایی که بی‌صدا موجودی را خراب می‌کنند، در راهنمای اتصال فروشگاه اینترنتی به حسابفا آمده. اگر حسابداری‌ات نرمافزار دیگری است، منطق همین است و فقط ابزار فرق می‌کند.
اگر نرمافزار حسابداری نداری
اگر حساب‌وکتاب را دفتری یا با اکسل نگه می‌داری، پنل مدیریت سایت خودش مرجع قیمت و موجودی میشود. فقط یک نفر مشخص باید مسئول به‌روز نگه داشتنش باشد. قیمتی که هفته‌ها دست نخورده، در این بازار یعنی قیمت غلط.
اعتماد؛ بزرگ‌ترین مانع فروش آنلاین قطعات خودرو
آن هشدار اتحادیه سه چیز را نشانه گرفته بود: فروشگاه بی‌مجوز، قطعه‌ی تقلبی و شکایت از کیفیت و قیمت. فروشگاه تو برای هر سه، نشانه‌ای قابل بررسی لازم دارد.
ضمانت اصالت و بازگشت ۷ روزه
در پیمان‌کار ضمانت اصالت روی صفحهی محصول دیده میشود و بازگشت ۷ روزه هم جزو قول‌های فروشگاه است. این فقط ترفند فروش نیست. طبق ماده‌ی ۳۷ قانون تجارت الکترونیکی، خریدار در خرید از راه دور دست‌کم ۷ روز حق انصراف دارد و به نوشته‌ی زومیت تنها هزینه‌ای که برای این کار می‌پردازد، هزینه‌ی برگرداندن کالاست. این مهلت در فروش کالا از روز تحویل شروع میشود.
پس سؤال این نیست که مرجوعی بپذیری یا نه. سؤال این است که شرایطش را چقدر روشن بنویسی. این‌ها را از قبل و جلوی چشم مشتری بگذار:
- مهلت بازگشت از چه روزی حساب میشود و درخواستش از چه راهی ثبت میشود.
- هزینه‌ی برگشت با کیست. اگر قطعه‌ی اشتباه فرستاده باشی، طبیعتاً با خود توست.
- اگر برای قطعه‌ی نصب‌شده یا بسته‌ی بازشده شرط خاصی داری، صریح بنویسش و پیش از آن با یک مشاور حقوقی هماهنگ کن.
قطعه‌یاب خوب این‌جا هم به کارت میآید، چون مشتری‌ای که فقط قطعه‌ی سازگار را می‌بیند، معمولاً کمتر قطعه‌ی اشتباه می‌خرد.
نشانه‌هایی که خریدار خودش بررسی می‌کند
- نماد اعتماد الکترونیکی. هم برای ترب شرط است، هم اولین چیزی است که خریدار محتاط دنبالش میگردد. مراحل گرفتنش را در راهنمای اینماد نوشته‌ایم.
- عکس واقعی قطعه، نه عکس تکراری کاتالوگ. اگر بستهبندی یا برچسب اصالت دارد، عکس آن را هم بگذار.
- مشخصات فنی کامل: شمارهی فنی، برند سازنده و مدل‌های سازگار.
- تلفن و نشانی مغازه جایی که دیده شود، تا خریدار بداند پشت سایت یک مغازه‌ی واقعی هست.
- قیمت روشن کنار هر قطعه، نه «برای قیمت تماس بگیرید».
پرداخت؛ درگاه بانکی، راستی‌آزمایی و خرید اقساطی
درگاه بانکی جای کارت‌به‌کارت را می‌گیرد و سفارش را همان لحظه قطعی می‌کند. ولی وقتی مشتری از درگاه برمی‌گردد، سایت نباید به پیام برگشت اعتماد کند. باید از سمت سرور دوباره از درگاه بپرسد این تراکنش واقعاً پرداخت شده یا نه.
در پیمان‌کار پرداخت از درگاه زیبال انجام میشود و هر تراکنش بعد از برگشت، سمت سرور دوباره راستی‌آزمایی میشود. این مرحله اختیاری نیست. بدون آن، پاسخ برگشت قابل جعل است و سفارشی که پولش نیامده هم «پرداخت‌شده» ثبت میشود.
برای قطعههای گران‌تر، خرید اقساطی به کار میآید. در مقبول یدک کنار درگاه بانکی، خرید اقساطی هم در مسیر پرداخت هست. پیش از فعال کردنش، کارمزد و زمان واریزش را در راهنمای پرداخت اقساطی فروشگاه اینترنتی ببین.
ورود هم باید ساده باشد. در مقبول یدک و اویلرو مشتری با کد پیامکی وارد میشود، چون برای خریدی که شاید سالی چند بار تکرار شود، رمز عبور فقط یک مانع اضافه است.
ارسال قطعه؛ هزینه را پیش از پرداخت نشان بده
فیلتر روغن در یک بسته‌ی کوچک جا میشود، ولی سپر یا کمک‌فنر بستهبندی و روش ارسال دیگری می‌خواهد. پس روش و هزینه‌ی ارسال باید پیش از پرداخت معلوم باشد، نه بعدش با یک تماس تلفنی.
پیمان‌کار سفارش‌ها را با باربری رایگان به سراسر کشور می‌فرستد، پس قیمتی که مشتری شهرستانی می‌بیند همان قیمت نهایی است. اگر ارسال رایگان نمی‌دهی، دست‌کم هزینه‌اش را در سبد خرید نشان بده.
یک عادت کوچک هم دردسر بزرگی را کم می‌کند: پیش از ارسال قطعه‌ی شکستنی یا گران، از بسته‌بندی‌اش عکس بگیر و نگهش دار. روز اختلاف، همین عکس حرف آخر را می‌زند.
فروش لوازم یدکی در ترب
خریدار قطعه قیمت را مقایسه می‌کند و ترب دقیقاً همین کار را برایش انجام می‌دهد. ترب فروشگاه نیست؛ کاربر قیمت فروشنده‌ها را کنار هم می‌بیند و برای خرید به سایت خود فروشنده می‌رود. طبق صفحهی ثبت‌نام فروشندگان ترب:
- فروشگاه اینترنتی باید نماد اعتماد الکترونیکی داشته باشد.
- برای فروش کالا در ترب کمیسیون نمی‌پردازی. بعد از تأیید فروشگاه، حسابت را به میزان دلخواه شارژ می‌کنی.
- بررسی فروشگاه حداکثر ۴۸ ساعت طول می‌کشد.
- ربات ترب محصولات را خودکار از سایتت می‌خواند. خواندن و دسته‌بندی‌شان هر کدام ممکن است تا یک هفته طول بکشد.
مقبول یدک به ترب وصل است و در این اتصال، درستی قیمت و موجودی از همه مهمتر است. اگر سایتت قیمت دیروز را نشان بدهد، ترب همان قیمت غلط را جلوی همه‌ی خریدارها می‌گذارد. برای همین اتصال به ترب بدون اتصال به حسابداری خطرناک است.
مراحل کامل وصل شدن در راهنمای اتصال فروشگاه به ترب آمده. اگر می‌خواهی ببینی سایتی که برای ترب ساخته میشود چه چیزهایی لازم دارد، صفحهی طراحی سایت برای ترب را ببین.
سایت فروش روغن موتور و فیلتر؛ درس‌های اویلرو
روغن و فیلتر شاید ساده به نظر برسد، ولی مسئله‌ی سازگاری این‌جا هم هست: کدام روغن و کدام فیلتر برای ماشین من است؟ در اویلرو مشتری بر اساس برند یا مدل خودرو جلو می‌رود و صفحهی هر محصول مشخصات فنی کامل دارد.
اویلرو قبلاً روی ووکامرس بود. سایت کار می‌کرد، ولی هر افزونه یک لایه کد اضافه می‌کرد و صفحه‌ها سنگین شده بودند. کل فروشگاه با کد اختصاصی از نو ساخته شد.
مهمترین درس این کوچ، نشانی محصولات بود. نشانی‌هایی که حروف فارسی داشتند در بعضی مسیرها به صفحهی «پیدا نشد» می‌رسیدند و همه‌شان به حروف لاتین برگردانده شدند. اگر تو هم فروشگاهت را جابه‌جا می‌کنی، پیش از هر کاری فهرست نشانی‌های قدیمی را نگه دار و هر کدام را به صفحهی جدید معادلش هدایت کن تا نه لینک‌ها بشکنند، نه جایگاهت در گوگل.
هزینه و زمان راهاندازی فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی
هزینه‌ی راهاندازی دو بخش دارد: ساخت سایت و هزینه‌های جاری کار. ساخت فروشگاه در فراکو سه پلن دارد و قیمت‌ها همین‌هاست، بدون ستاره‌ی ریز:
- برنزی. فروشگاه کامل با سبد خرید، درگاه پرداخت ایرانی، پنل مدیریت موجودی و سفارش، سئوی پایه و دریافت اینماد.
- نقره‌ای. امکانات برنزی، به‌علاوه‌ی اتصال به ترب، خرید اقساطی با اسنپ‌پی، فیلتر و جست‌وجوی پیشرفته، حساب کاربری مشتری، کد تخفیف، پنل پیامکی و سئوی فنی.
- طلایی. امکانات نقره‌ای، به‌علاوه‌ی خرید اقساطی با دیجی‌پی، داشبورد تحلیل فروش، باشگاه مشتریان، چت‌بات فروش، اینماد تک‌ستاره و چهار مقاله‌ی بهینه برای گوگل.
اگر ترب و خرید اقساطی برایت مهم است، نقره‌ای نقطه‌ی شروع منطقی‌تری است.
تحویل فروشگاه ۱۴ تا ۲۰ روز کاری است. نیمی از مبلغ در شروع کار و نیم دیگر موقع تحویل پرداخت میشود. پشتیبانی ماهانه اختیاری است. در هر سه پلن سایت با کد اختصاصی نوشته میشود، سورس‌کد کامل مال خودت است و دامنه هم به نام خودت ثبت میشود.
اتصال به حسابفا یا هر نرمافزار حسابداری دیگر در فهرست ثابت پلن‌ها نیامده، چون به نرمافزار و شکل حساب‌های هر مغازه بستگی دارد. در مشاورهی رایگان درباره‌اش حرف می‌زنیم.
هزینه‌های جاری را هم جدا ببین: کارمزد درگاه، شارژ حساب ترب، اشتراک نرمافزار حسابداری و هزینه‌ی ارسال. عدد دقیق این‌ها را از خود سرویس‌دهنده‌ها بگیر، چون مدام عوض می‌شوند.
چک‌لیست راهاندازی، به ترتیب
- ۱. فهرست خودروهای پرتیراژ مشتری‌هایت و پرفروشترین قطعههای هر کدام را بنویس.
- ۲. برای همین قطعه‌ها شمارهی فنی، برند و مدل‌های سازگار را در یک فایل اکسل جمع کن.
- ۳. معلوم کن مرجع قیمت و موجودی کجاست: حسابفا، نرمافزار دیگر یا پنل خود سایت.
- ۴. ثبت‌نام اینماد را همزمان با ساخت سایت شروع کن، نه بعد از آن.
- ۵. شرایط ضمانت اصالت، بازگشت و ارسال را پیش از رسیدن اولین سفارش بنویس.
- ۶. از هر قطعه عکس واقعی بگیر، هم از خود قطعه و هم از بسته‌بندی‌اش.
- ۷. مطمئن شو هر پرداخت سمت سرور دوباره راستی‌آزمایی میشود.
- ۸. وقتی قیمت‌ها قابل اعتماد شد، به ترب وصل شو.
قدم بعدی
حالا می‌دانی فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی‌ات چه لازم دارد: قطعه‌یاب، جست‌وجو با شمارهی فنی، قیمتی که فقط از یکجا عوض شود و نشانه‌هایی که اعتماد بسازد. از دو قدم اول چک‌لیست شروع کن؛ همان فایل اکسل پایه‌ی هر فروشگاهی است که بعداً می‌سازی.
اگر می‌خواهی ببینی این‌ها در صنف تو چه شکلی می‌شوند، صفحهی طراحی سایت لوازم یدکی را ببین. و اگر ترجیح می‌دهی پیش از هر تصمیمی با ما حرف بزنی، مشاورهی رایگان بگیر تا نیازت را بررسی کنیم و پیشنهاد قیمت مکتوب بدهیم. فرقی نمی‌کند در کدام شهر باشی؛ کل کار از راه دور پیش می‌رود. از این‌جا شروع کن.
پرسش‌های پرتکرار
با چند قلم کالا میشود فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی را شروع کرد؟
عدد جادویی ندارد و درستی اطلاعات از تعداد مهمتر است. پرفروشترین قطعههای چند خودروی پرتیراژ، با شمارهی فنی، عکس واقعی و تطبیق درست، شروع بهتری است از انبوه کالای بیمشخصات. بقیهی انبار را بعداً کمکم اضافه کن.
بدون اینماد میشود فروش اینترنتی لوازم یدکی را شروع کرد؟
سایت را میشود ساخت، ولی برای حضور در ترب نماد اعتماد الکترونیکی شرط است و خریدار محتاط قطعه هم اول دنبال همین نماد میگردد. گرفتنش زمان میبرد، پس ثبتنامش را همزمان با ساخت سایت شروع کن، نه بعد از آن.
اطلاعات سازگاری قطعه با خودرو را از کجا بیاورم؟
از دانش خودت و فروشندههایت، بستهبندی قطعه و کاتالوگ تأمینکنندهها. از خودروهای پرتیراژ و قطعههای پرفروش شروع کن و فهرست را در یک فایل اکسل جمع کن تا یکجا وارد پنل شود.
حسابداریام حسابفا نیست؛ باز هم اتصال شدنی است؟
منطق اتصال برای هر نرمافزاری یکی است: قیمت و موجودی از حسابداری به سایت میآید و عکس و تطبیق با خودرو در سایت میماند. شرطش این است که نرمافزار تو رابط برنامهنویسی یا ماژول اتصال سایت داشته باشد. اگر ندارد، ورود و خروج اکسل یک راه موقت است.
مشتری می‌تواند قطعه‌ی خریده‌شده را پس بدهد؟
در اصل بله، با استثناهایی که خود قانون گذاشته. طبق قانون تجارت الکترونیکی، خریدار در خرید از راه دور دست‌کم ۷ روز حق انصراف دارد و این مهلت از روز تحویل کالا شروع میشود. اگر برای قطعه‌ی نصب‌شده یا بسته‌ی بازشده شرط خاصی داری، پیش از نوشتنش با یک مشاور حقوقی هماهنگ کن. مهلت، روش ثبت درخواست و هزینه‌ی برگشت را هم از قبل روشن بنویس.
فروشگاه فعلیام روی ووکامرس است؛ باید از صفر شروع کنم؟
سایت از نو ساخته میشود، ولی کارت از صفر شروع نمیشود. اویلرو هم روی ووکامرس بود و همان محصولات در فروشگاهی با کد اختصاصی ارائه شدند. مهمترین کار، هدایت هر نشانی قدیمی به صفحهی جدید است تا جایگاهت در گوگل حفظ شود.
هزینه و زمان راهاندازی فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی چقدر است؟
ساخت فروشگاه در فراکو سه پلن دارد؛ قیمت با تماس اعلام میشود. تحویل ۱۴ تا ۲۰ روز کاری است و نیمی از مبلغ در شروع کار و نیم دیگر موقع تحویل پرداخت میشود. پیش از هر قراردادی هم میتوانی مشاورهی رایگان بگیری و قیمت ثابت و مکتوب فروشگاهت را بدانی.
نویسنده
آروین طوسی
بنیان‌گذار فراکو؛ اهواز
هر راهنما از دل پروژه‌های واقعی نوشته میشود، نه از روی تئوری؛ از سایت‌هایی که برای مشتری‌ها روی دامنه‌ی خودشان ساخته‌ایم و دموهای صنفی که برای معرفی هر صنف آماده کرده‌ایم.
